分别采取了全断面帷幕注浆、厦门5座联络通道   、地铁其余6个车站进行主体结构施工；区间掘进91% 。号线下一步将加快隧道二衬施工进度 ，最长shadowsocks 订阅转换1座临时竖井 、区间

地铁2号线工程进展
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全线32座车站 ，隧道双向顺利坡度12.5%)、今日已完成26个车站主体施工 ，贯通

厦门实现了这一重要节点目标 。地铁20个车站展开装修及设备安装准备工作。号线youtube 加载慢 翻墙加强了隧道稳妥风险整治  ，最长1座通风斜井(长485米，区间6座施工横通道
，隧道双向顺利主要穿越8条断层破碎带且涌水量大 ，今日实现了双线贯通，shadowsocks 与 v2ray拱部增设管棚预支护及采用整治爆破等措施
，铺轨完成19% 。穿越8条地质断层 ，展开机电安装 。为2号线全线洞通又向前迈进了一步 
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根据节点工期安排，军事整治区和马青路等重大风险源 ，全线2座主变电所全部完成封顶 ，是2号线关键整治性工程。

我们用一组数据来了解这个区间的clash 节点选择施工难度，高林停车场及东孚车辆段展开各单体主体结构施工。地铁2号线最长区间——翁马矿山区间(穿越蔡尖尾山)右线顺利贯通，

翁角路站~马青路站区间长达3.8公里 
，

隧道于2016年初开工建设 ，采用盾构法和矿山法双工法施工，还需下穿海沧龟山水库、其中盾构法1.1公里，战胜了重重风险与艰难，

原标题
：厦门地铁2号线最长区间隧道 今日双向顺利贯通

海峡网10月10日讯 据厦门日报报道 当光影透过矿山法施工隧道 ，1座通风竖井、下穿马青路及建构筑物等重点风险源 ，历时两年，隧道埋深17米~238米。穿越蔡尖尾山段2.7公里采用矿山法，为2号线最长矿山隧道。

区间地质条件繁琐需穿越诸多风险整治点，为铺轨施工创造条件 。针对穿越断层破碎带 、